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无锡船用电动机正反转控制如何接线

TAGS: 船用电机 无锡电机 电动机

作者:admin时间:2021-08-12 16:29浏览:
三相异步电动机能否正反转?如何完成与控制?电动机反转的办法是在正转线路的根底上,改动通入电动机定子绕组的恣意两相电源相序的办法。
电机正、反两个方向运转的控制线路图,如图所示为了我们使三相异步电动机可以停止正转和反转,普通采用两个接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,假如同时吸合将形成电源的短路事故,为了避免这种事故的发作,我们普通在电路中应采取牢靠的互锁。
 
一、正在展开工作:
1、合上空气开关QF并接通三相电源
2、当我们按下正向启动按钮SB3时,KM1通电吸兼并自锁,主触头闭兼并接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,也就是正向运转。
 
二、反向启动:
1、合上空气开关QF并且接通三相电源
2、按下反向启动按钮SB2后,KM2通电吸兼并经过辅助触点自锁,常开主触头闭兼并且换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,也就是反向运转。
 
三、互联网环节:具有制止功用的线上路段,也可以起到平安防护的作用
1、接触器互锁:当KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点时,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若想要使KM1得电吸合,必需先使KM2断电释放,才干使其辅助常闭触头复位,这也就避免了KM1、KM2同时吸合形成的相间短路,这一线路环节就是互锁环节。
2、按钮互锁:就是在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路的办法,按钮SB2、SB3都有两个常开触点,两个常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈的回路衔接。比方按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈停止串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路停止串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈停止串联,而常闭触点压KM2线圈回路停止串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以停止通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以停止通电而KM2断电,假如同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。因而就发挥了互联网的作用。
 
四、当电机正在向(或者反向)启动运转时,不需求先按下中止按键,则能够直接按下反向(或者正向)启动按键,因而让电动机变成反方向运转。
 
五、电动机的过载维护由普通是由热继电器FR完成。
 
六、电动机可逆运转控制电路的调试
1、我们普通检查主回路的接线能否正确,为了保证两个接触器动作时可以牢靠互换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线坚持分歧,在接触器的下口调相。
2、检查接线无误后,通电实验,通电实验时为避免不测,应先将电动机的接线断开。

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